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这两个人一前一后几乎冲出了一公里远。
钟溯会游泳吗, 夏千沉一时想不起来。
还好，青海湖边的警力相当迅速, 立刻有船下水救人。
做车手的, 会千百种应急急救办法, 他们在坐进改装赛车之前, 学过相当详尽的急救措施, 其中就包括落水。
但他此时看着湖里生死未卜的钟溯, 大脑一片空白。
一向没有时间感知的夏千沉这时候只觉得无比漫长，他不受控制地要加入救援，被旁边不知道谁给拽住了，并且呵斥他, 别添乱了！
夏千沉甩开那人的手, 这时候才明白为什么会有人要冲进火海救自己的小猫咪, 为什么有人会不顾一切地跟着救护车在马路上狂奔。
因为那都是挚爱。
他跑向青海湖，湖水浸湿了鞋子和裤脚, 眼前的画面似乎在抽帧。有人拉他, 他甩开，有人拦他，有个湿漉漉的人把他整个抱起来往回走。
“松开。”夏千沉说,“你他妈疯了是不是。”
钟溯甩了两下头发, 甩了夏千沉一脸水,“我旁边就有辆摩托，我不能见死不救吧。”
“不是。”夏千沉想组织一下语言。
是的，从人性上讲，能救的要救，人命关天。但从感性上讲，妈的为什么就你要逞强，可是说不出口，这种话只能放在心里想一想，说出来就是另一种性质了，夏千沉明白。
两辆摩托也立刻被捞了上来，不知道是摩托组哪个倒霉蛋的。
等到GP的人也到达现场的时候，汽联负责人气得面色铁青，让随行的急救队检查一下两个人的身体状况，并说：“你们他妈的不去看看自己车手，跑过来跟我道歉？”
夏千沉不远不近地听着，又去看钟溯，“你怎么样，你呛水了吗？”
“我没事。”钟溯笑得没心没肺的，抓住夏千沉在自己身上胡乱摸的手，“你怎么这么害怕，我没事啊。”
“我他妈能不怕吗，你死这儿了怎么办。”
“那你会改嫁吗？”钟溯问。
夏千沉甩开他手，“你死了我娶三个。”
“别啊。”钟溯去追他，还没走几步被一个护士叫住了。
“哎哎。”急救队的护士跑过来，“你刚下水救人的吧，过来来救护车上检查一下。”
——
SS2开始前，曹晗锡未能通过赛前体检。
主要是心理障碍太大，汽联的人认为他不适合继续比赛，并表示川藏赛后，汽联将着手调查GP车队。
“我觉得是我以前心太大了。”夏千沉望着湖畔银河。
钟溯不这么想，“是你太厉害，就算车队不对你施压，你也能跑出他们想要的成绩。”
维修车顶，两个人盘膝坐着，屁股下面就是他们的翼豹。
夏千沉拉过钟溯的手，在自己脸颊蹭了蹭，什么都没多说。
他是有点后怕的，钟溯也看出来了，于是往他身边挪了挪，“好了，已经没事了。”
“我的理智告诉我，你见义勇为是好事。但……”夏千沉顿了顿，“你能明白吧。”
“我能明白。”钟溯说，“换你，我也不想让你去。”
钟溯用额头贴了贴他太阳穴，“抱歉，吓到你了。”
“你是吓死我了。”夏千沉说，“这车队是不是魔怔了？”
钟溯没做评价，反正汽联要去调查，出了这种事，车队上层逃不了干系。
更何况他们最后的大头赞助泽恭海运也撤资，GP算是命不久矣。
这个车队在夏千沉回国后崛起，在夏千沉离开后覆灭。
倒也精彩。
SS2，青海湖畔。
发车前，PEM的车手退赛，原因是上个赛段他在桥上失控，赛车以头抢地直直戳进地里，修不出来了。
于是夏千沉提前一位发车，他最后看了眼仪表盘，“胎压有点低。”夏千沉说。
“多低？”钟溯问。
“2.3。”
钟溯迅速思考了一下，“维修工调低的吗？”
“我不知道。”夏千沉说，“现在无线电断了，我想问问都不行。”
一般来说他们这组胎正常胎压在2.5左右，打足可以订到2.8，2.3如果不是维修工特意调低的话……那么就是轮胎那里漏气了。
不仅是拉力赛，场地赛、F1，都会出现这种问题，时代科技并不能达到完美，机械与机械的配合无法达到极致，总会有一些小问题。
这些问题在大多数时间里都需要人去克服，也就是想办法和它共存。
钟溯回忆了一下SS2的大致路线，在青海湖畔的75km石头路面结束后，是315西莎线，当然，他们走的不是公路，而是315国道下面的土路。
“就这么跑吧。”钟溯说，“我知道你不会退赛的。”
夏千沉扶着方向盘笑了，“我可以在赛道上爆胎、滚出去、翻几圈，我不能在发车线退赛。”
315西莎线，从西宁到喀什，被称为最孤独的景观大道。
从地理上看，这里是塔克拉玛干南部，从这里到格尔木有一千多公里，离开西莎线后抵达SS2的终点茶卡盐湖。
翼豹到终点线的时候，汽联的人惊呆了。
让久经沙场的汽联裁判惊呆，凝视了他俩五六秒种，可以想见是怎样的一种车损。
夏千沉喘着粗气，钟溯摘了头盔后脸色苍白，不知道的还以为这俩途中停下来干嘛去了。
“有成绩吗？”夏千沉问。
裁判说：“有……牛逼。”
“有就行。”夏千沉点点头，“走了。”
钟溯应声，跟在他后面进去休息区。
所谓的休息区，也就是个巨大的帐篷，里面有汽联提供的水和食物。
坐下后喝了点水，两个人的脸色才恢复一些。
夏千沉噗嗤一笑，“差点死一块儿了。”
钟溯点头，“你真是我见过……控车控得最牛逼的。”
这辆翼豹，横穿西莎线的时候，以200的速度冲了一个肉眼几乎不可察的坡。车速过快，车轮弹离地面，夏千沉第一时间意识到车身悬空的姿势不好，这样必定要翻。
于是滞空猛给了一脚刹车，同时拉上手刹，让车身重量后移，这是飞坡的原理。
可那个时候已经不是飞坡，而是「冲」坡，且姿态不好，落地保不齐要断轴。夏千沉几乎把刹车一脚踩到底，瞬间爆发出70公斤的力量，果敢的决策救了他们——
因为旁边下去是二十多米的垂直崖。
但其实那一记落地，翼豹地盘和转向机连接的地方遭受重创，完全靠夏千沉对前轮的感知和钟溯对道路的预判在开。
接着，又继续开了40多公里，窄道，被故障的前车逼停二十多秒。这时候车况