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疏递上去没多久,他就见到了自己的弟子,以及……随行而来的不少人。

李淳风就猜到,姜沃此行,应当不只是作为吏部司封属来为他送一个爵位。

昨日安顿过后,今晨师徒二人才有机会单独相谈。

李淳风就让她到自己船上来了。

此时清晨海风中,李淳风问起:“你带来的那些人,是怎么回事?”

姜沃就笑道:“师父既然上书请命要出海,就帮我带点人走呗。”顿了顿又道:“且师父这一回出海,更多是为了测试罗盘,还未定去哪儿是不是?”

李淳风看她一眼:“听起来,你已经帮我定好了?”

姜沃笑眯眯:“师父知我,我知师父啊。”

李淳风颔首:“也好,我原也未想好走哪一条航线。”

“那师父走通海夷道,至爱州如何?顺便将这些司农寺的育种计史和田农带过去。”

爱州,越南。

说来,自从前年看到占城稻后,姜沃就想先送点消息去爱州来着。

但直到着手去做,才发现以此时的陆上交通,她若是想与爱州建立通信往来有多难——

此时从京城到爱州,若是带着人口的车队,用时需一年半。[1]

姜沃起初从户部公文里扒拉到这份【爱州贡物入京】公文的时候,都以为自己看错了。

还是户部侍郎在旁热情为她讲解:“路上耗时一年半都是顺的,就这,中间还走了一段水路呢。”

当时姜沃就忍不住问了个问题:爱州刺史刘洎和县令褚遂良,已经出发半年了,如此算来,岂不是还在路上未到任?

户部侍郎点头:“肯定没到呢。官员上任与岁贡,都是不许走海路的。”毕竟海路风险大且与陆上失联后,根本说不清楚官员是卷船跑了还是发生了意外。

“若是走陆路,刘刺史他们应该才到……潭州这块吧。”

姜沃沉默了:出走半年,原来才到湖南。

她不禁想起曾听人说起,哪怕是关系最好的夫妻,一起旅行也很煎熬,难免会发生冲突。

再想想刘洎和褚遂良这一对冤家长达一年半不可分开的旅程,姜沃都不知道更同情谁了。

应该还是褚遂良更惨一点。

姜沃倏尔明悟,为什么褚遂良被贬三月后,皇帝就接到了他的请罪奏疏,写的那叫一个凄凄惨惨情真意切(虽然没打动皇帝)。

总之,在研究了长安与爱州的陆上通路后,姜沃就此放弃了跟爱州书信往来,远程与刘洎提起‘占城稻’与育种事——哪怕走朝廷加急驿站,也是过去半年回来半年,费时费力也未必说的明白。

且刘洎的专职到底是宰相,管理一地没问题,但本人估计不通农事。

于是姜沃转身去司农寺‘预订’擅育稻米种的田农去了。

吴正卿起初还很舍不得:擅育种的计史和田农,在司农寺也是很珍贵的。还是姜沃以爱州有良种稻米为诱惑,将来若育成,吴正卿也能见到,他才舍得放人。

而今岁,姜沃也终于等到了李淳风制成罗盘,可以出海了!

其实走海路到越南,古来便有,汉书里就记载过‘自徐闻(广州)至已程不国(斯里兰卡)’中间也到过越南。

汉时就有的海路,大唐自然也有,只是起点都是广州,而广州,现在也是大唐流放地之一,距离长安,亦是路途迢迢难以通信。

但现在不同了。

姜沃看向李淳风:“师父觉得,若有罗盘为导引,从登州直接海路到爱州如何?”

李淳风颔首:“可以一试。”

姜沃道:“师父……”

李淳风知道她要说什么:“不必担忧,我必以安全为上。宁可慢些,也不会离陆太远。”

“那我就将司农寺的人,都交给师父了。”

说过正事,师徒二人转头看海。

日光渐盛,李淳风原想叫她进去,但见她着迷望向海面,就没开口。

第一回 见到海,就多看一会儿吧。

*

姜沃望着海出神,方才师父说她是第一次看见海——其实不是的。

此生她自然是第一回 到海边,但前世,在她病得还没有那么重的时候。父母是带她和妹妹去海边看过海的。

她目光中带着怀恋看着这片海。

多么巧。

当时父母带她和妹妹去的,就是烟台蓬莱岛,如今,她到了一千多年前的被称为登州的地方。

看到了同一片海。

姜沃只觉得潮湿海风扑面而来,凝于睫上。

时隔太多年,当年游玩的细节已经模糊起来。

她与师父说了一声,就回船舱拿了个油纸包出来,准备吃点甜点心舒缓下心情。

打开油纸包,刚拿出一个巴掌大小的枣泥扇面酥,就觉得眼前一花,手里一空,同时伴随着耳畔阴风划过——

一只海鸟迅速叼走了她的点心。

啊,记忆一下子就清晰起来了!

当年她在烟台海边,就是被海鸥无情地叼走了她手里的鸡腿状面包。

这怎么回事啊!

合着你们海鸟抢劫,是有千年传统的是吧!

姜沃幽幽转头:“师父也不提醒我。”这两年总在海上飘着的李淳风,肯定知道她拿出点心来会被无情打劫。

李淳风在旁笑道:“你难得到海边来,该经历的都要经历一番。”

两人这才顺着楼梯下船,来到李淳风的书房——

有楼梯有书房不算什么。姜沃现在登上的这艘大海船,长二十丈,上载六七百人。上下分为三层,设有不同的屋舍数百间。甚至还有人在船上种菜。[2]

姜沃看到特意运上船的土壤和菜圃后,深深感慨:看,种菜是刻在我们中华民族基因里的。

而唐时的海船技术,已然是出乎姜沃意料的水准。

根据她买的那本《向着星辰大海出发——顺应时代的造船与航海》里所记,大唐的大船已然普遍用了水密隔舱,比西方早了近千年。

内陆运输船只自不必说,只说可涉海作战的战舰,从‘船上三层似堡,能载上千士兵’的楼船战舰,到灵活机动的海鹘船,甚至是专门哨探和冲锋用的走舸……大唐已经具备了十数种战船,都能自由组合形成不同海战体系了。

可以说,大唐的造船技术,几乎已经达到了这个时代生产力的巅峰。

再想有大的提升,就不是造船技术的问题,而是需要铁器冶炼等各方面工业水准的提升了。

因此,姜沃拿到指南后,便只好先从航海导航术上入手。

至于造船业的发展,估计要以十年来计量——或许有生之年,她能够看到大唐造出郑和下西洋那般远涉大洋的宝船。

她的遐思被师父打断。

李淳风关切问起:“西突厥那个叛

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