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，“总之就这样。”

虚拟安全车取消，顾池音3号弯一个漂亮的弧度超过江从星。

吃尾气吧，顾池音想，你带着这身尾气去跟梁依依吃饭。

作者有话说：

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第二十六章

14号弯, 顾池音去年在加拿大站退赛的地方，当时马修斯安抚他这个一年级新生，告诉他这是冠军墙, 曾经三个世界冠军都撞过，现在你也撞过了, 你就是未来的世界冠军。

“好的, 有惊无险。”解说评价, “去年顾池音就是在这里退赛的, 今年很流畅，一年的F1经验看来真的让他收获很多。”

同时马修斯也在通话器里鼓励他，说他开得很好。

很快来到第18圈，红胎起步的几个人进站换上中性胎, 这时候顾池音的位置爬到了P10, 然而跻身前十的顾池音很快就发现, 目前赛道上的前10个人, 是F1界翘楚。

世界冠军、分站冠军、年度车手。

目前由拿过世界冠军的罗德塔尔领跑, 罗德塔尔软胎起步，进站后现在又有新胎优势，他后一位的理查德甚至都无法跟车。

再往后, 目前的排行依然是F1车迷的熟面孔。

紧随理查德之后的是艾萨瓦, 艾萨瓦的左前翼由于上一圈出现了微小碰撞有些损伤，赛会出于安全考虑勒令他进入维修站更换前翼。

艾萨瓦进站后, 萨蒙罗立刻来到P3, 后车们都企图趁此人进站，在前十里抢占一席之地。

然而Mage车队的维修工久经沙场, 10秒换完前翼, 艾萨瓦出站后迅速抢夺位置, 此时他的前车正是顾池音。

被艾萨瓦这种等级的车手追击，说压力不大是不可能的。

马修斯在通话器里引导他，“保持冷静，马上进入DRS，不要被他卡身位。”

有不少车手会在快要进入DRS区的时候刻意小小地落后一下，这样前车就不可以开启DRS。这点顾池音吃过亏，于是非常极限地，在艾萨瓦稍稍收油的瞬间，顾池音补了一脚。

升级热能回收的妙处体现出来了，即使是P20发车，也能在25圈前7号弯和顶尖车手虚幻一枪。

“漂亮！顾池音居然反将一军卡住了艾萨瓦的DRS！”解说难以置信，“这几乎要在不到半秒的时间做出反应和动作！”

解说一声声的“Unbelievable”，Hunters维修房里已经在击掌了。

艾萨瓦没有DRS的加持只能看着顾池音在DRS区一路飞驰。

“太精彩了！这就是F1！”解说大喊着，“这是中国车手无与伦比的缠斗！对DRS区的争夺毫不犹豫！无所畏惧！”

很多人在面对比自己强大很多的对手时，不免会心生退意，这是人类一种很正常的自我保护，以及风险规避机制。毋庸置疑艾萨瓦在履历上比顾池音强了太多，顾池音怕吗？怕的，心率都快190了。

但成长就是一路挤、一路抢，没有人会给他铺一条康庄大道，只需要踩着油门就能当冠军。

“非常棒，顾。”马修斯说，“你做得非常好，你前面的P8是怀特，还有一些距离，保持速度。”

“明白。”顾池音说。

来到31圈，顾池音进站，此时场上的排名只有微小的变动。出站后顾池音的位置下降到P11，不过新胎的速度很快追上P10开始跟车。

P10是一辆扎眼的宝蓝色。

Crown的车。

“我前面是江从星吗？”顾池音问。

马修斯回答他是的。

“好的。”顾池音关掉通话器。

新仇旧恨一起算，顾池音抓着方向盘，新轮胎、升级过的动力单元、今年被空气动力大师进行完美升级的全新黑武士。顾池音整个人就是“这才是为师的完全体”，以及“老夫送你一程”。

江从星自然发现自己身后那台黑武士杀心很重，这么重的杀心显然不会是威廉，威廉超车的风格是打一下缩一下，威廉比较喜欢去预判别人的预判。

这么直取首级方式的进攻只能是顾池音，尤其当对手是江从星时更是煞气冲天。

不过顾池音当然也不是莽夫型车手，他进攻直白，但手段刁钻。

“他在勾引你违规防守。”Crown领队说。

江从星：“明白。”

能在其他地方也勾引一下就好了，江从星想。

这种进攻方式旨在能超就超，超不过去就勾引前车犯规。

内线超车，如果后车在弯心与前车的前轮并排，那么前车就不能继续防守，必须空出足够的空间给后车。

所有大家超车都是优先内线超车，只要挤得进去、扛得住对方的乱流，以及在恰好的时机给油，那么防守车辆必须让位置。

顾池音找准机会猛踩油门，然而江从星持续加速出弯没能让他得逞，这个弯出去就是维修站窗口的长直线，属于是把油门踩到前翼外面的大直线。

顾池音只能继续跟车直到跟完这一圈。

第33圈，排名有了微妙的变动，目前萨蒙罗领跑，单圈最快则是怀特。Shadow车队今年的赛车也有了质变，今年这几场大奖赛上Shadow的赛车几乎都有一段时间刷出过最快单圈。

前方发卡弯，是顾池音的机会。

今年黑武士轮胎有着绝佳的外倾角，以保证无论是过弯的抓地力，还是直线时轮胎与地面的接触面积，都有着绝对极限的平衡。

顾池音要超他内线了。

江从星很淡定，车头向右拦住，但角度相当严谨，既防内线，又能第一时间折去外线。

Crown车队和Hunters车队同为中游集团，中游集团往往没有大厂进行技术共享，他们只能从大厂购入引擎或是其他组件。所以在性能上来说，Crown赛车和黑武士差不多在同一等级。

可能黑武士的空气动力组件更优秀，但Crown的引擎也不输人。

顾池音内线的空间不够，这时候他并不打算转攻外线，而是继续跟车，伺机待发。

继续直线，入弯继续不够，出弯继续被压。

半个身位，江从星一直在走中间线，内线只有半个身位。

一连串精彩的防守和进攻，江从星非常明