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是和比赛同样重要的事情。

F1每年的席位只有20个，虎狼环伺。赛车手靠超车，靠成绩，靠竞争来保住席位，这也是为什么那些一线车队的车手往往经常内斗，就是为了向领队证明自己比队友强，自己是值得留下来的那一个。

官宣续签无疑让顾池音心里落下一块石头，来年还有工作。

“恭喜。”江从星和几个车手蹲坐在维修通道旁边的墙根。

见他回来，江从星站起来跟他打招呼。

“喔……”顾池音点点头，“谢了。”

说完谢了之后原本要走进车库的顾池音忽然脚步顿住，他回头、转身，“江从星。”

“嗯？”江从星看着他。

“你……”顾池音犹豫了片刻，还是说，“跟我进来一下。”

车库里停着两台黑武士赛车，维修工们在赛车周围来来回回地走动，他们在检测赛车的各项数据，以及对所有配件进行起码两次的确认。

顾池音带着他绕过赛车，来到车库最里面的一个小休息室。

关上门。

“坐。”顾池音说。

江从星坐下。

“我刚刚和车队续签了，签到明年的赛季末。”顾池音说，“你呢？”

江从星摇头，“还没有动静。”

一般来说F1车手来年的动向，会在夏休前后一个月对外公布，Crown还没有对两位赛车手有任何说明。这种情况很常见，可能是在观察F2的新晋车手们，也可能在观察其他车队车手的合同情况。

“可能就这一场的事儿了，这一站，或者下一站，你好好跑。”顾池音说。

说着，他咬了咬后槽牙。

“所以……刚才在新闻中心，是发什么事了吗？”江从星问，“你不太对劲。”

顾池音点头，然后在江从星旁边坐下，“刚才在那儿碰见了一个人，华裔，美籍，一个记者。”

“嗯。”江从星示意他说下去。

“那个记者说，在现有的环境和条件下，F1中国车手无法击败欧美的顶尖车手。”顾池音说，“他问我对此有什么看法。”

对于这一点，其实早在他们练卡丁车的时代，当时的教练就告诉过他们。这是一项对亚裔不友好的运动，因为文化环境不同。

欧美的汽车文化相对更浓，他们的孩子可能五六岁就坐进了卡丁车，他们很多甚至是有着赛车血统的家族，他们有更成熟的定向培养体系。

而不是像我们这样，一台卡丁车，告诉你怎么把它开走，然后你就在这个场地里跑，按着教材、别人的比赛视频，别人的战略分析。

所以当那个记者说出这样的话时，顾池音在话筒后面的情绪很复杂。

他当然想要义愤填膺地说我现在不就站在F1围场吗？但这显然没有相当的说服力，因为没有人会记住亚军，以及亚军之下的所有人。

“我没看到这段采访。”江从星说，“他被茱莉拦下了吗？你是怎么回答的？”

“嗯，直播有十多秒的延迟，茱莉勒令他掐断了。”顾池音叹了口气，“我回答他说……我和江从星会做到的。”

一级方程式，全世界最高等级的场地赛车比赛，摈弃所有“车辆”的固有概念，只留下两样东西——

速度，和，我们尽量保证驾驶员存活。

同时，它也是全世界最昂贵、高风险的极限运动。

这两种要素加在一起，就注定了是欧美人的游戏。所以在过去的几十年里，F1的亚裔车手屈指可数，遑论中国籍的赛车手。

然而这个世界上还有一个更加美好的要素，奇迹。

这份奇迹归根结底来源于摇身一变富二代。顾池音从卡丁车里出来，坐进方程式的时候，其实也迷茫过，那段时间他觉得自己除了花钱什么事都做不了。

他真切地感受到了“赛车就是烧钱”这个概念，因为等到他跟着Hunters二队来到意大利，身边的同龄人一个个从六七岁就去踩油门。他不知道自己要努力成什么样才能挤掉这些人爬进F1。

记者的那个问题，他没办法回答。

因为无论用什么方式回应，都是没有说服力的。

江从星能理解，因为他在比利时也有过同样的感受。

“好。”江从星点头，“我们之间，起码有一个人要做到。”

“是的，我想说的就是这个。”顾池音捻了下手指，“就算我们不在同一个车队，但我们之间，起码有一个人，在退役之前，要拿一次世界冠军。”

“好。”江从星说。

-

排位赛。

来自Crown车队的中国车手江从星挺进Q3并赢得他人生中第一个杆位。

同时隔壁Hunters维修房有个赛车手咬牙切齿。

全然没有昨天那胸怀天下的模样。

于是带着“掀翻Crown维修房”，喊出“放学给我等着”的声势，即将在正赛P7位置发车的顾池音指着江从星怒道：“明天给我小心点！发车线后的三连弯老子超死你！”

江从星抱着头盔欲言又止，“……你发音发准一点，卷舌，超。”

第三十一章

解说：“土耳其大奖赛, 正赛！本赛季第9站，F1来到伊斯坦布尔赛道，五盏红灯熄灭, 起跑！”

解说：“今天也是Crown车手江从星人生的首个杆位！起跑非常漂亮！来到一号弯——好的，守住了位置, 这也是Crown车队在F1历史上的首次领跑！”

“顾, 你后面是萨蒙罗。”马修斯说, “守住他。”

在F1跑了很多年的老将, 他们经验丰富，但同时他们也被人所熟知。驾驶习惯、攻防方式，老将固然可怕，但也不是无坚不摧。

就像现在这样。

“他在晃你, 顾, 别被他骗了。”马修斯说。

“明白。”

有些习惯性的动作, 和对线路的处理, 会被人读出来。

萨蒙罗在F1五年了, 他的驾驶风格早被人读碎了。

顾池音抢到内线，2号弯到3号弯有一段距离，这条赛道工程师们在黑武士的调校上, 稍改动了尾翼的扰流板, 以保证赛车在直线可以达到惊人的尾速。

诚然，效果拔群。

3号弯进弯顾池音防住萨蒙罗, 镜头盯着这里, 期待这里能发生土耳其大奖赛第一圈的精彩超车。

“能防住吗——好的漂亮！出弯是顾池音比较快啊，但4号弯怎么办呢, 4号弯萨蒙罗在内线啊。”

3号弯和4号弯非常近, 这个时候就要拼刹车。

马修斯立刻打开通话器, “顾，果断点。”

其中深意不言而喻，顾池音抱着死道友不死贫道的信念，既然你敢这样挤内线那